Operator IT - Teknik Android : 2013

WELDING PROCEDURE & WELDER QUALIFICATION Bagian 2

<div style="text-align: justify;">
<b><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">HOW TO PREPARE AND REVIEW A WPS</span></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"></span></div>
<ul style="text-align: justify;">
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">The following list provides basic information for preparing and reviewing a WPS, and to assure that they are properly prepared, appropriate for the application, and properly supported by a PQR.</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"></span></div>
<ul style="text-align: justify;">
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">The Code User is responsible for having a WPS prepared</span></span></li>
</ul>
<ul style="text-align: justify;">
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">The preparation of a WPS may be subcontracted, but the Code User retains responsibility for having the WPS prepared and all of the contents of the WPS.</span></span></li>
</ul>
<ul style="text-align: justify;">
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">A WPS shall be prepared following all the rules of the ASME Code Section IX.</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"></span></div>
<ul style="text-align: justify;">
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"> A WPS is prepared to provide direction for "what the firm intends to weld".</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"></span></div>
<ul style="text-align: justify;">
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"> A WPS is prepared to provide direction for the welder, inspector, and supervisor.</span></span></li>
</ul>
<ul style="text-align: justify;">
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"> Section IX lists each welding variable for each process in QW-250. A Code user shall specify ranges for each welding variable as required by QW-250 and other details as required by Section IX.</span></span> </li>
<li>When a WPS has all the details required by Section IX, then test coupons shall be welded under the supervision of the Code user, and these tests and the test results shall be recorded on one or more PQRs.</li>
<li>One or more PQRs is required to support each WPS.</li>
<li>A reviewer should verify that a WPS has an entry for every essential, (supplementary essential variable when required) and nonessential variable listed for the process in QW-250.<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"> </span></span></li>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">A reviewer should verify that the WPS covers the ranges for the welding application for each variable listed for each process, as specified in QW-250.</span></span></li>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"> </span></span><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">A reviewer should verify that the WPS meets all other requirements of Section IX.</span></span><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"> </span></span></li>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">A reviewer should verify that the WPS meets all requirements of the construction code.</span></span><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"> </span></span></li>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">A reviewer should verify that the WPS has been properly supported by one or more PQRs, and those PQRs shall be listed on the WPS.</span></span><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"> </span></span></li>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">When a WPS is verified as being properly prepared, and supported by PQRs, the reviewer must verify that every variable range on the WPS is being followed during fabrication or repairs.</span></span> </li>
<li>QW-250 lists the essential variables for each process used, and these essential variables shall be described on the PQR. Additional nonessential variables or any other reference information may be recorded on a PQR, but a PQR is only governed by the essential variables (QW-200.2(b)).</li>
<li>The testing of PQR test coupons may be subcontracted, but the Code user retains responsibility for the results of the PQR tests (QW-201).</li>
<li>A PQR shall be prepared following all the rules of ASME Section IX.</li>
<li>A PQR is prepared to provide a record of "what was welded and tested".</li>
<li>A Code user shall record the actual ranges used for each essential variable as required by QW250 and other details as required by Section IX and the construction code.</li>
<li>QW-250 lists the essential variables for each process used, and these essential variables shall be described on the PQR. Additional nonessential variables or any other reference information may be recorded on a PQR, but a PQR is only governed by the essential variables (QW-200.2(b)).</li>
<li>The testing of PQR test coupons may be subcontracted, but the Code user retains responsibility for the results of the PQR tests (QW-201).</li>
<li>A PQR shall be prepared following all the rules of ASME Section IX.</li>
<li>A PQR is prepared to provide a record of "what was welded and tested".</li>
<li>A Code user shall record the actual ranges used for each essential variable as required by QW250 and other details as required by Section IX and the construction code.</li>
<li>One or more PQRs shall be required to support each WPS.</li>
<li>A reviewer verifies that a PQR covers the ranges for the intended WPS it is supporting, that a range is recorded for each essential variable for each process, as specified in QW-250, and that the PQR has the proper tests and test results documented, and the PQR has been certified by the contractor.</li>
<li>The requirements for the Code users identification block of an ASME PQR form will be similar to the requirements detailed for the WPS.</li>
<li>The PQR must be certified by the Code user (QW-201, last paragraph).</li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<h2>
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><b>WELDER PERFORMANCE & QUALIFICATION TEST (WPQT)</b></span></span></h2>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Welder dan welding operator perlu dikualifikasi untuk melihat kemampuannya dalam menghasilkan sambungan las yang sound (mulus) dan acceptable dengan memakai proses, material, dan teknik yang didefinisikan dalam qualified WPS. Kualifikasi personil pengelasan merupakan tanggung jawab employer.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Manufacturer, contractor, fabricator, erector, dan owner bertanggung jawab untuk kualitas hasil pekerjaannya dengan membuat program jaminan mutu dengan mempekerjakan personil berkualifikasi untuk menjamin bahwa hasil pekerjaan mereka telah memenuhi persyaratan minimum yang ditentukan. Persyaratan kualifikasi untuk personil tersebut biasanya ditentukan oleh standard atau spesifikasi kontrak.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Meskipun uji kualifikasi WPS dan PQR mendemonstrasikan bahwa welder atau welding operator memiliki kecakapan menghasilkan sambungan yang mulus pada test coupon, pengujian tersebut tidak dapat mengindikasikan apakah personil tersebut secara umum akan menghasilkan las yang acceptable pada setiap kondisi produksi.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Oleh karena itu selama produksi berlangsung harus dilakukan pemeriksaan, baik pada saat maupun setelah pengelasan dilakukan.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><b>Kualifikasi untuk WPQT dilakukan untuk pengelasan:</b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">1. Plate and Structural Member<br />2. Pipe<br />3. Sheet Metal<br /> </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Uji WPQT biasanya dilakukan pada posisi tersulit yang dijumpai dalam produksi.<br /><br />Kualifikasi yang dilakukan pada posisi yang lebih sulit dapat mengkuali-fikasi pengelasan untuk posisi yang lebih mudah. Kualifikasi pada sambungan tumpul secara otomatis akan mengkualifikasi sambungan fillet pada posisi yang sama.<br /><br />Uji WPQT dilakukan dengan pengujian DT & NDT.<br /><br />DT               : visual + uji tekuk<br />NDT            : visual + radiografi<br />Kombinasi    : visual + radiografi + uji tekuk</span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_MaSe4_EO_JfzWDLOuc6OO2VcnKwm5rswmxINWDhxksNaHEAIv0vCTlxAwky3H-vNQzNZyZ0UyeTheDhHHFVnuTV0GiJJ5FpnmHc2e3GIvbD3nGAz7rcvtJh_z0ihX3EHXBJvx482wk/s1600/WPS+%E2%80%93+PQR+Scheme.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="WPS – PQR Scheme" border="0" height="285" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3_MaSe4_EO_JfzWDLOuc6OO2VcnKwm5rswmxINWDhxksNaHEAIv0vCTlxAwky3H-vNQzNZyZ0UyeTheDhHHFVnuTV0GiJJ5FpnmHc2e3GIvbD3nGAz7rcvtJh_z0ihX3EHXBJvx482wk/s400/WPS+%E2%80%93+PQR+Scheme.PNG" title="WPS – PQR Scheme" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">WPS – PQR Scheme</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><b>WPQT Codes Requirements </b></span></span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">AWS D1.1, Structural Welding Code – Steel</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Semua welders, welding operators, dan tack-welders harus dikualifikasi dengan pengujian seperti tercantum pada Section 4 – AWS D1.1 </span></span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">ASME Boiler and Pressure Vessel Code – Section IX</span></span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Code ini mensyaratkan bahwa hanya welders dan welding operators yang dikualifikasi menurut ASME Sec. IX yang boleh dipekerjakan. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Sembarang welders dan welding operators yang melakukan pengelasan untuk uji kualifikasi WPS dan lulus secara memuaskan, maka secara otomatis terkualifikasi pula untuk poses las yang bersangkutan asalkan masih dalam batasan yang ditentukan oleh ASME Section IX. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Masa kualifikasi berlaku tak terbatas selama welders dan welding operators tetap bekerja pada perusahaan yang sama dan menggunakan proses las tersebut dalam kurun waktu 6 bulan.</span></span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">API Standard 1104, Standard for Welding Pipelines </span></span>and Related Facilities</li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Uji kualifikasi didasarkan pada pemeriksaan visual, pengujian merusak, dan radiografi. Uji kualifikasi dilakukan dengan test coupon pipa.<br /><b><br /></b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><b>UJI ULANG (RETEST) </b></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Retest dilakukan apabila :<b><br /></b></span></span><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Gagal pada uji pengelasan awal.</span></span> </li>
<li>Ada perubahan mendasar pada WPS.</li>
<li>Tidak pernah mengelas selama kurun waktu tertentu (biasanya 3 – 6 bulan).</li>
<li>Ada alasan yang jelas untuk meragukan kemampuan welder atau welding operator tersebut.</li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Retest dengan pemeriksaan visual</span></span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Jika kualifikasi test coupon gagal secara visual maka retesting harus dilakukan secara visual sebelum diuji mekanis.</span></span> </li>
<li>Welder atau welding operator yang menjalani retest harus mengelas dua buah test coupon secara berurutan untuk posisi yang bersangkutan dan semuanya harus lulus pemeriksaan visual.</li>
<li>Examiner bisa memilih salah satu dari kedua retest coupon tersebut untuk dilakukan pengujian mekanis.</li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Retest dengan mechanical testing</span></span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Jika kualifikasi test coupon gagal saat diuji mekanis maka retesting harus dilakukan dengan pengujian mekanis pula.</span></span> </li>
<li>Welder atau welding operator yang menjalani retest harus mengelas dua buah test coupon secara berurutan untuk posisi yang bersangkutan dan semuanya harus lulus pengujian mekanis.</li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Retest dengan radiografi </span></span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Jika kualifikasi test coupon gagal memenuhi persyaratan radiografi maka retesting harus dilakukan dengan pemeriksaan radiografi.</span></span> </li>
<li>Welder atau welding operator yang menjalani retest harus mengelas dua buah test coupon secara berurutan untuk posisi yang bersangkutan dan semuanya harus lulus pemeriksaan radiografi.</li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;"><b>KUALIFIKASI PENGUJIAN MERUSAK</b><br />Pengujian merusak dapat dilakukan oleh:</span></span></div>
<ul>
<li><span style="font-family: inherit;"><span style="font-size: small;">Fabricator yang memiliki peralatan memadai dan teknisi/ engineer yang berkualifikasi.</span></span> </li>
<li>Laboratorium pengujian.</li>
<li>Pengujian merusak bisa dilakukan tanpa personil yang berkualifikasi, namun harus dipastikan bahwa pengujian dilakukan sesuai dengan code, spesifikasi, atau dokumen acuan yang lain.</li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;"></span></div>

WELDING PROCEDURE & WELDER QUALIFICATION Bagian 2

HOW TO PREPARE AND REVIEW A WPS The following list provides basic information for preparing and reviewing a WPS, and to assure that the...

WELDING PROCEDURE & WELDER QUALIFICATION Bagian 1

<div style="text-align: justify;">
<i><b>Pengenalan</b></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dalam bidang pengelasan adalah penting untuk mengetahui bahwa welder (juru las) dan welding operator (operator mesin las) memiliki pengetahuan dan keterampilan untuk menghasilkan sambungan las yang berkualitas. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Penting pula mengetahui bahwa sambungan las yang dihasilkan merupakan yang terbaik.Untuk itu diperlukan suatu metoda yang menjamin bahwa sambungan las yang dibuat pada tempat yang berbeda dengan jenis peralatan yang sama akan memiliki kualitas yang sama. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
Untuk memenuhi persyaratan tersebut bermacam-macam badan membuat <b>codes</b> dan <b>standards</b>. Diharapkan dengan informasi-informasi tertulis tadi welder dan welding operator di seluruh dunia mampu membuat sambungan las dengan tingkat keselamatan, kekuatan dan keandalan yang sama.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<h2>
<b>CODE, STANDARD, AND SPECIFICATION </b></h2>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<b>CODE</b> => A set of rules of procedure and standards of materials designed to secure uniformity and to protect public interest in such matters as building construction and public health, established usually by public agency.</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<b>STANDARD =></b> Something that is established by authority, custom, or general consent as a model or example to be followed. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>SPECIFICATION</b> => Something that is established by authority, custom, or general consent as a model or example to be followed. </div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<i><b>Welding Procedure Specification (WPS) </b></i></div>
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
A WPS is a written qualified welding procedure prepared to provide direction for making production welds to Code requirements.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
 WPS harus berisi semua variable (essential, nonessential, dan supplementary essential) yang digunakan dalam proses pengelasan dan harus mengacu pada Procedure Qualification Record (PQR).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Perubahan-perubahan dapat terjadi pada variable nonessential untuk menyesuaikan dengan persyaratan produksi tanpa harus melakukan kualifikasi ulang pada WPS awal. Perubahan-perubahan pada variable nonessential tadi harus dicatat dan diamandemenkan pada WPS awal atau dengan pembuatan WPS baru.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Perubahan-perubahan pada variabel essential dan supplementary essential mengharuskan dilakukannya kualifikasi ulang pada WPS awal yang diikuti dengan pembuatan PQR untuk mendukung perubahan pada variabel essential dan supplementary essential tersebut. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>QW-250 Welding Variables </b></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b>QW-251 General<br />QW-251.1 => </b>Types of Variables for Welding Procedure Specifications (WPS). </div>
<div style="text-align: justify;">
These variables (listed for each welding process in QW-252 through QW-265) are subdivided into essential variables, supplementary essential variables, and nonessential variables (QW-401). The "Brief of Variables" listed in the Tables are for reference only. See the complete variable in Welding Data of Article IV.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>QW-251.2 Essential Variables. </b><br />
Essential variables are those in which a change, as described in the specific variables, is considered to affect the mechanical properties of the weldment, and shall require requalification of the WPS.<br />
<br />
<b>Supplementary essential variables </b>are required for metals for which other Sections specify notch-toughness tests and are in addition to the essential variables for each welding process.<br />
<br />
<b>QW-251.3 Nonessential Variables. </b><br />
Nonessential variables are those in which a change, as described in the specific variables, may be made in the WPS without requalification.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5rwmo35KjkGB253q9f7MOK5Ng_1k7RqZWw14FhCRRG-iDbOrzeTr__8XJPX1PVnBu7L9r1yWmTA9JLL0rIbYvq4Ab1wchbZOHo0hGryTlRsAsYAlA-ONIv_YcOmd_Ss3r1lTBYz4yCK8/s1600/wps.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Welding VariablesProsedure Spesifications (WPS)" border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5rwmo35KjkGB253q9f7MOK5Ng_1k7RqZWw14FhCRRG-iDbOrzeTr__8XJPX1PVnBu7L9r1yWmTA9JLL0rIbYvq4Ab1wchbZOHo0hGryTlRsAsYAlA-ONIv_YcOmd_Ss3r1lTBYz4yCK8/s640/wps.PNG" title="Welding VariablesProsedure Spesifications (WPS)" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Welding VariablesProsedure Spesifications (WPS)</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Procedure Qualification Record (PQR) </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Informasi harus cukup detil agar pengelasan yang dilakukan akan memenuhi persyaratan code, standard, atau spesifikasi yang diminta. <br />
<br />
Informasi harus jelas dan dapat diikuti oleh welder dan welding operator tanpa mengalami kesulitan.<br />
<br />
Item-item yang harus tercantum pada WPS: </div>
<ul>
<li>Scope</li>
<li>Base Metal</li>
<li>Welding Processes</li>
<li>Type, Classification, Composition of Filler Metals</li>
<li>Type of Current and Current Range</li>
<li>Arc Voltage and Travel Speed</li>
<li>Joint Design and Tolerances</li>
<li>Joint Preparation and Cleaning of Surfaces for Welding</li>
<li>Joint Welding Details</li>
<li>Position of Welding</li>
<li>Preheat and Interpass Temperature</li>
<li>Root Preparation Prior to Welding from Second Side</li>
<li>Peening</li>
<li>Removal of Weld Section for Repair</li>
<li>Repair Welding</li>
<li>Post Weld Heat Treatment</li>
<li>Tack Welding</li>
</ul>
<b>WPS Qualification </b><br />
<br />
WPS harus dikualifikasi untuk mendemonstrasikan bahwa variabel-variabel yang disebutkan dalam WPS akan menghasilkan sifat mekanis sambungan las yang memenuhi spesifikasi dan aplikasi yang disyaratkan.<br />
<br />
<b>CODE QUALIFICATION REQUIREMENTS </b><br />
<br />
API Standard 1104, Standard for Welding Pipelines and Related Facilities<br />
<ul style="text-align: justify;">
<li>Melingkupi pengelasan pipeline dan petroleum equipment.</li>
<li>Menjelaskan pemeriksaan dan persyaratan kualitas untuk production welding.</li>
<li>Setiap perubahan pada variabel-variabel essential mensyaratkan kualifikasi ulang prosedur pengelasan.</li>
</ul>

WELDING PROCEDURE & WELDER QUALIFICATION Bagian 1

Pengenalan Dalam bidang pengelasan adalah penting untuk mengetahui bahwa welder (juru las) dan welding operator (operator mesin las) me...

Konstruksi Baja ( Las Tumpul & Las Sudut )

Penjelasan Lebih lanjut tentang Las tumpul dan las sudut<br />
<br />
<h2>
<b>Las Tumpul</b> </h2>
<ul>
<li> Tanpa Pekerjaan Pendahuluan (Pelat Tipis).</li>
</ul>
Las satu belah (A)  Llas dua belah (B) <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipDtCWXqZTg-qWVRRwyOhTUUYGPsO56UO-uNe_Qk6HbXNIFeKgQd-cbNclpI04Aqd5kOv1TTjdMsXBAtY7KFC1TAyksrXyxoPYPjy1LhMEbpDOCQJ4UCA-Yf23U6Pav94Ki9ut27z9FDk/s1600/las+tumpul+a+b.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipDtCWXqZTg-qWVRRwyOhTUUYGPsO56UO-uNe_Qk6HbXNIFeKgQd-cbNclpI04Aqd5kOv1TTjdMsXBAtY7KFC1TAyksrXyxoPYPjy1LhMEbpDOCQJ4UCA-Yf23U6Pav94Ki9ut27z9FDk/s320/las+tumpul+a+b.bmp" width="320" /></a></div>
<ul>
<li> Dengan Pekerjaan Pendahuluan : </li>
</ul>
Las satu belah V (C)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAT_LuG2hv3Cw_ThMzV31LfPAEmbN4NgCpoejgqXGeu0_43cppy1dkWpcCJrfOgtVjhvhEpTg8IgElBFSs793ei6_aZcSfMrDpweuASwR6EUsjL2xPtbtQ25OfkUPvTzPuxqq0r93D0To/s1600/las+tumpul+c.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="148" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAT_LuG2hv3Cw_ThMzV31LfPAEmbN4NgCpoejgqXGeu0_43cppy1dkWpcCJrfOgtVjhvhEpTg8IgElBFSs793ei6_aZcSfMrDpweuASwR6EUsjL2xPtbtQ25OfkUPvTzPuxqq0r93D0To/s320/las+tumpul+c.bmp" width="320" /></a></div>
Las V – terbuka (hanya untuk Konstruksi yang tidak memikul beban dinamis)<br />
<b>Las V – terbuka</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9hE28-2M7-OW9jQbiWnRwbkydz_DTT4FrzToi0J0fzgRzCI_MQkkMImAJjDLcC5zVA3lL8iK7yxmBM3qLkqJjjW0QiRBlL0Pp292ulO61E3bMiM6rbWGXMGZ0wtuAU7kowANq9hJsCrI/s1600/v+terbuka.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9hE28-2M7-OW9jQbiWnRwbkydz_DTT4FrzToi0J0fzgRzCI_MQkkMImAJjDLcC5zVA3lL8iK7yxmBM3qLkqJjjW0QiRBlL0Pp292ulO61E3bMiM6rbWGXMGZ0wtuAU7kowANq9hJsCrI/s400/v+terbuka.PNG" width="400" /></a></div>
<b>Las Sudut </b><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b>Las sudut datar</b> : Sambungan jenis ini adalah sambungan las yang paling umum digunakan karena memberikan kekuatan yang sama dengan pemakaian elektroda yang lebih sedikit.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitLMx_bA9XM0PQzSAThSTfnBAjVHtQxelcaNAwXOzT2UFtRd4RJLqh2KTOCBg1LUAiDL5wV3MZCvqidC-FpyZPcg9XIU1GT9AWvpDdjHDW8U15cg2-jtbrOEEjkGrTn2yIUYY9INuMDWQ/s1600/las+su.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Las sudut datar" border="0" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitLMx_bA9XM0PQzSAThSTfnBAjVHtQxelcaNAwXOzT2UFtRd4RJLqh2KTOCBg1LUAiDL5wV3MZCvqidC-FpyZPcg9XIU1GT9AWvpDdjHDW8U15cg2-jtbrOEEjkGrTn2yIUYY9INuMDWQ/s320/las+su.PNG" title="Las sudut datar" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las sudut datar</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Las sudut cekung</b> : Pemakaian elektroda lebih banyak dibandingkan dengan las sudut datar . </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk9bXKXit8UdmQnAkjrqfmU6m-8QgKiEbGwAoRz_GS3BN15ZP4llS4qgzGi1HbCVFTk9g6nmpvab_mRUchybSWHsQ3IYx5imi2O6dcFMKCQg702Bzwe8T8LyE3S86KqMeuWN2i8QqlEvQ/s1600/las+ud.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Las sudut cekung" border="0" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk9bXKXit8UdmQnAkjrqfmU6m-8QgKiEbGwAoRz_GS3BN15ZP4llS4qgzGi1HbCVFTk9g6nmpvab_mRUchybSWHsQ3IYx5imi2O6dcFMKCQg702Bzwe8T8LyE3S86KqMeuWN2i8QqlEvQ/s320/las+ud.PNG" title="Las sudut cekung" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las sudut cekung</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<i><b>Jenis Las Lainnya </b></i></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b>Las sumbat dan las slot</b> (plug and slot welds), digunakan untuk menyambung pelat datar seperti dapat dilihat dalam gambar di bawah, dengan membuat satu lubang atau lebih atau slot pada bagian pelat yang diletakkan paling atas, dan kemudian mengisi lubang tersebut dengan logam pengisi sehingga kedua bagian pelat lumer menjadi satu.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj62fhBnao0oDlMN4BXu-zm0eNEE7i5R4LzDdrak7WS0b4kyy3xPTi-jaNs3QPnHRkVMy9QGLJQEofWiwW0pFphm-ydaxmA4vENoVh6aTA6CJatEc9fNvaM7peNpLj5vBljoIOTTd9OpZM/s1600/las1.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Las sumbat dan las slot" border="0" height="106" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj62fhBnao0oDlMN4BXu-zm0eNEE7i5R4LzDdrak7WS0b4kyy3xPTi-jaNs3QPnHRkVMy9QGLJQEofWiwW0pFphm-ydaxmA4vENoVh6aTA6CJatEc9fNvaM7peNpLj5vBljoIOTTd9OpZM/s400/las1.PNG" title="Las sumbat dan las slot" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las sumbat dan las slot</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Las titik dan las kampuh</b> (spot and seam welds), digunakan untuk sambungan tumpang seperti dapat dilihat dalam gambar di bawah. Las-an titik adalah manik las yang kecil antara permukaan lembaran atau pelat. Lasan titik diperoleh dari hasil pengelasan resistansi listrik. Las-an kampuh hampir sama dengan las-an titik, tetapi las-an kampuh lebih kontinu dibandingkan dengan las-an titik. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihjg9y4hyphenhyphens5rCpON0PMBKiKA1MXs-wq_sSwWNV55_RUMlRS6sA-o-DkLAsBzgM7vFtJOQtkuIGKza-56foLcXFBLutyPckXkbIizdfhp_7nOw8uuS_BQO6PMhnI_GUQMBG7XCGd2IxIjU/s1600/las2.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Las titik dan las kampuh" border="0" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihjg9y4hyphenhyphens5rCpON0PMBKiKA1MXs-wq_sSwWNV55_RUMlRS6sA-o-DkLAsBzgM7vFtJOQtkuIGKza-56foLcXFBLutyPckXkbIizdfhp_7nOw8uuS_BQO6PMhnI_GUQMBG7XCGd2IxIjU/s400/las2.PNG" title="Las titik dan las kampuh" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las titik dan las kampuh</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Las lekuk dan las-an rata</b> (flange and surfacing welds), Las-an lekuk dibuat pada ujung dua atau lebih bagian yang akan disambung, biasanya merupakan lembaran logam atau pelat tipis, paling sedikit satu bagian ditekuk. Las-an datar tidak digunakan untuk menyambung bagian benda, tetapi merupakan lapisan penyakang (ganjal) logam pada permukaan bagian dasar .</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaP8Hj4swDvWiaRuxP1SSvzQaC7JR7t-PMzEZn6ABeEtZcKhLGZuaoBPeREU9rtGor-719Do9Ii-ANVuvV5oB1uEPa0Z0ck6S7bS_UEEAwojWZkTiPjukDPgcmSgYne3osIq5L982xdnY/s1600/las3.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Las lekuk dan las-an rata" border="0" height="116" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaP8Hj4swDvWiaRuxP1SSvzQaC7JR7t-PMzEZn6ABeEtZcKhLGZuaoBPeREU9rtGor-719Do9Ii-ANVuvV5oB1uEPa0Z0ck6S7bS_UEEAwojWZkTiPjukDPgcmSgYne3osIq5L982xdnY/s400/las3.PNG" title="Las lekuk dan las-an rata" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las lekuk dan las-an rata</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Aturan dan Prinsip Las</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5vfP7JnmsTIDR9ofdriAn7X8qnr_jpsWXuDxqbJ5hH77UtxGrK6B1g8qgFAzcitWfseWreWqdxtWPiKG-M84Nkgcgz28_c0MYaxsRcHQ-nV4JW1hUimFqsKdFOiBiZbX2MsWogKvwVbc/s1600/las4.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5vfP7JnmsTIDR9ofdriAn7X8qnr_jpsWXuDxqbJ5hH77UtxGrK6B1g8qgFAzcitWfseWreWqdxtWPiKG-M84Nkgcgz28_c0MYaxsRcHQ-nV4JW1hUimFqsKdFOiBiZbX2MsWogKvwVbc/s640/las4.PNG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>

Konstruksi Baja ( Las Tumpul & Las Sudut )

Penjelasan Lebih lanjut tentang Las tumpul dan las sudut Las Tumpul Tanpa Pekerjaan Pendahuluan (Pelat Tipis). Las satu belah (A) ...

Konstruksi Baja Bagian 4 ( Pengelasan / Welded Joint )

<div style="text-align: justify;">
<a href="http://operator-it.blogspot.com/" target="_blank">Las adalah</a> menyambung dengan cara memanaskan baja hingga mencapai suhu lumer (meleleh) dengan ataupun tanpa bahan pengisi, yang kemudian setelah dingin akan menyatu dengan baik.  </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Suatu proses penyambungan logam menjadi satu akibat panas dengan atau tanpa pengaruh tekanan atau dapat juga didefinisikan sebagaiikatan metalurgi yang ditimbulkan oleh gaya tarik menarik antara atom. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZlp8RQDZYAxReC0bZL-ppvHZFnF5cCRRvcgPLY_XDaV4b3qImdngsWEM_qW6rYS4t2ipFGrqx-5AG2o-ylKuKaLwha5Q33HAGPhKc-fTnlohxqeIIWooxltqFxoJHLC-4wb5uBKKHV5M/s1600/pengelasan.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Contoh Pengelasan" border="0" height="257" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZlp8RQDZYAxReC0bZL-ppvHZFnF5cCRRvcgPLY_XDaV4b3qImdngsWEM_qW6rYS4t2ipFGrqx-5AG2o-ylKuKaLwha5Q33HAGPhKc-fTnlohxqeIIWooxltqFxoJHLC-4wb5uBKKHV5M/s400/pengelasan.PNG" title="Contoh Pengelasan" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Contoh Pengelasan</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<h2>
<b>Sambungan  Las </b></h2>
</div>
<div style="text-align: justify;">
Terdapat lima jenis sambungan yang biasa digunakan untuk menyatukan dua bagian benda logam, seperti dapat dilihat dalam berikut: </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIhjiPw9noU_xfPkrov8JXs9fsDjudiekgGuNKVESs2nHI0EFffRqxTsStb5XCCN_08CZIGY3INevAWdQiO409GUvQZxhP9_WjDTs-ngVfzR80MuyWxq0hXE-QeZTOY9rTRRiuAuBnuD4/s1600/jenis+sambunganalas.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Jenis Sambungan Las" border="0" height="219" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIhjiPw9noU_xfPkrov8JXs9fsDjudiekgGuNKVESs2nHI0EFffRqxTsStb5XCCN_08CZIGY3INevAWdQiO409GUvQZxhP9_WjDTs-ngVfzR80MuyWxq0hXE-QeZTOY9rTRRiuAuBnuD4/s640/jenis+sambunganalas.PNG" title="Jenis Sambungan Las" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jenis Sambungan Las</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Tipe Sambungan Las </b></div>
<ol style="text-align: justify;">
<li>Sambungan tumpu (butt joint); kedua bagian benda yang akan disambung diletakkan pada bidang datar yang sama dan disambung pada kedua ujungnya.</li>
<li>Sambungan sudut (corner joint); kedua bagian benda yang akan disambungmembentuk sudut siku-siku dan disambung pada ujung sudut tersebut. </li>
<li>Sambungan tumpang (lap joint); bagian benda yang akan disambung saling menumpang (overlapping) satu sama lainnya. </li>
<li>Sambungan T (tee joint); satu bagian diletakkan tegak lurus pada bagian yang lain dan membentuk huruf T yang terbalik. </li>
<li>Sambungan tekuk (edge joint); sisi-sisi yang ditekuk dari ke dua bagian yang akan disambung sejajar, dan sambungan dibuat pada kedua ujung bagian tekukan yang sejajar tersebut </li>
</ol>
<b>Las Dalam Bangiunan</b><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Untuk menyambung baja bangunan kita mengenal 2 jenis las berdasarkan bahannya yaitu : </div>
<ul style="text-align: justify;">
<li>Las Karbid ( Las OTOGEN ) </li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
Yaitu pengelasan yang menggunakan bahan pembakar dari gas oksigen (zat asam) dan gas acetylene (gas karbid). Dalam konstruksi baja las ini hanya untuk pekerjaan-pekerjaan ringan atau konstruksi sekunder, seperti ; pagar besi, teralis dan sebagainya </div>
<ul style="text-align: justify;">
<li>Las Listrik ( Las LUMER ) </li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
Yaitu pengelasan yang menggunakan energi listrik. Untuk pengelasannya diperlukan pesawat las yang dilengkapi dengan dua buah kabel, satu kabel dihubungkan dengan penjepit benda kerja dan satu kabel yang lain dihubungkan dengan tang penjepit batang las / elektrode las.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Jika elektrode las tersebut didekatkan pada benda kerja maka terjadi kontak yang menimbulkan panas yang dapat melelehkan baja ,dan elektrode (batang las) tersebut juga ikut melebur ujungnya yang sekaligus menjadi pengisi pada celah sambungan las. Karena elektrode / batang las ikut melebur maka lama-lama habis dan harus diganti dengan elektrode yang lain.  </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dalam perdagangan elektrode / batang las terdapat berbagai ukuran diameter yaitu 21/2 mm, 31/4 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, dan 7 mm. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Las Otogen</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<span id="goog_1737002298"></span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdDiX2I3gZb2WeUDsD9pbxKoR6XCIGgu8cEso-Y3nMMdG484mfiIwu8VyLRSa7rkmp1DvRIeaROoOq5btx3sblAxPgV8olBer4wE1B6AnCeT77zbzuIUDDDjgR1YTzNMMcvTWmgRMyidc/s1600/las+otogen.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="las Otogen" border="0" height="314" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdDiX2I3gZb2WeUDsD9pbxKoR6XCIGgu8cEso-Y3nMMdG484mfiIwu8VyLRSa7rkmp1DvRIeaROoOq5btx3sblAxPgV8olBer4wE1B6AnCeT77zbzuIUDDDjgR1YTzNMMcvTWmgRMyidc/s320/las+otogen.PNG" title="las Otogen" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las otogen</td></tr>
</tbody></table>
<span id="goog_1737002299"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<b>Las Listrik</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8JRW_-7yasjrAQiaIuzfBYsLLelECtwvj_DZt64glykpHdIh3C6C83DUdrlDI_DN5iLF0TUNdm3qr4KA0b9tPQ4n8WJw5bDCK_xzWCyYeik2F_oLq2W6JC7AnIxKbV89Pjx_29mxnEAc/s1600/las+listrik.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Las Listrik" border="0" height="173" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8JRW_-7yasjrAQiaIuzfBYsLLelECtwvj_DZt64glykpHdIh3C6C83DUdrlDI_DN5iLF0TUNdm3qr4KA0b9tPQ4n8WJw5bDCK_xzWCyYeik2F_oLq2W6JC7AnIxKbV89Pjx_29mxnEAc/s400/las+listrik.PNG" title="Las Listrik" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Las Listrik</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<i><b>Pengelasan</b></i></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Untuk konstruksi baja yang bersifat struktural (memikul beban konstruksi) maka sambungan las tidak diijinkan menggunakan las Otogen, tetapi harus dikerjakan dengan las listrik dan harus dikerjakan oleh tenaga kerja ahli yang profesional.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjayFfpg9VWoLf9wFoUEp9CX0d4Swa-tR8UYPHT5uQMnGzJ3l_kX_JW-imYAEuAP_Fip4u_BgyjDPnodsYPpcE-ngjfDPPJPagCJNf_LgYd88SqIC7yIkt-9v1UU_rszypX-fftDgqmisk/s1600/pengelasan1.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Pengelasan" border="0" height="283" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjayFfpg9VWoLf9wFoUEp9CX0d4Swa-tR8UYPHT5uQMnGzJ3l_kX_JW-imYAEuAP_Fip4u_BgyjDPnodsYPpcE-ngjfDPPJPagCJNf_LgYd88SqIC7yIkt-9v1UU_rszypX-fftDgqmisk/s400/pengelasan1.PNG" title="Pengelasan" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Jenis- jenis Las Sebagai Alat Sambung </b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Pada Konstruksi baja biasanya terdapat 2 macam las, yaitu las tumpul dan las sudut. <br />
<ul>
<li>Las Tumpul adalah las untuk menyambung arah memanjang / melebar  plat atau profil baja </li>
<li>Las sudut adalah las untuk menyambung arah sudut dari plat atau profil baja </li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhjWlGg7-yrbddvV7FPz0OMYseeJJL-NG1XSD1qCsXWdmGA1CjNMffc2NwQFcDPG_jqPlIgd3tsbuH2Uqp2Q9zdj6eR2-dQKbXX43fQD7KLxT6dU1TtPTp6zyCVUkx7y-hz9ssPJdGaek/s1600/las+sudut.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhjWlGg7-yrbddvV7FPz0OMYseeJJL-NG1XSD1qCsXWdmGA1CjNMffc2NwQFcDPG_jqPlIgd3tsbuH2Uqp2Q9zdj6eR2-dQKbXX43fQD7KLxT6dU1TtPTp6zyCVUkx7y-hz9ssPJdGaek/s1600/las+sudut.PNG" /></a></div>
<b>Jenis Las Berdasarkan Geometrinya </b><br />
<ul style="text-align: justify;">
<li>Las jalur (fillet weld), digunakan untuk mengisi tepi pelat pada sambungan sudut, sambungan tumpang, dan sambungan T dalam gambar berikut, logam pengisi digunakan untuk menyambung sisi melintang bagian yang membentuk segitiga siku-siku. </li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjR_Hp8TeDirNwv8gvuz6vR6ukAaLTDzoahjrWSy1o5gupWT7grwAS4IE9YOvcRxTmxMkpHOAzD9NYAL83H_4rp17oy5GOuRjjyMod2HMABlQv9S86BdTB239KApMwDdBw94cBXGW0BKI/s1600/las+geometri.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="las jalur" border="0" height="93" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjR_Hp8TeDirNwv8gvuz6vR6ukAaLTDzoahjrWSy1o5gupWT7grwAS4IE9YOvcRxTmxMkpHOAzD9NYAL83H_4rp17oy5GOuRjjyMod2HMABlQv9S86BdTB239KApMwDdBw94cBXGW0BKI/s400/las+geometri.PNG" title="Las jalur" width="400" /></a></div>
<br />
<ul style="text-align: justify;">
<li>Las alur (groove welds), ujung bagian yang akan disambung dibuat alur dalam bentuk persegi, serong (bevel), V, U, dan J pada sisi tunggal atau ganda, seperti dapat dilihat dalam gambar di bawah, pengisi digunakan untuk mengisi sambungan, yang biasanya dilakukan dengan pengelasan busur dan pengelasan gas.</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd2aOpx3jaTfisIc-vMU0jRKw78kkg-0jGQyTlu1YnJNEDO7FlLukyvnVDH7DXE2LcJAre19FbjIK59DBLTjOyJH7uvXSPXdw4oQL2mTlPTYO6tA9eJj_j1M4rFx1yHq61UV1-_Z0PNQg/s1600/las+alur.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="las alur" border="0" height="165" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd2aOpx3jaTfisIc-vMU0jRKw78kkg-0jGQyTlu1YnJNEDO7FlLukyvnVDH7DXE2LcJAre19FbjIK59DBLTjOyJH7uvXSPXdw4oQL2mTlPTYO6tA9eJj_j1M4rFx1yHq61UV1-_Z0PNQg/s400/las+alur.PNG" title="Las Alur" width="400" /></a></div>
 <i><b> </b></i><br />
<i><b>Penjelasan Lebih Lanjut Mengenai Las Tumpul Dan Las Sudut</b></i><br />
<br />
<b>Las Tumpul</b><br />
<ul style="text-align: justify;">
<li><b>Las tumpul persegi panjang</b> : Sambungan jenis ini hanya dipakai bila tebal logam dasar tidak lebih dari 5 mm. </li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnxll5BUjMpoLOrc0jsu5pX4Kk7tqIjbbrQWuf6gHq2pKshwPx4GMrVWbxTeIZwHJYvjPgeF0vwvFqG0W32OfgO06sPzZiAE6RoYzHixQU7BPYwsemKyPNX8AmwFF2a8P3iNm_FJ7RhFQ/s1600/las+tumpul1.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="184" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnxll5BUjMpoLOrc0jsu5pX4Kk7tqIjbbrQWuf6gHq2pKshwPx4GMrVWbxTeIZwHJYvjPgeF0vwvFqG0W32OfgO06sPzZiAE6RoYzHixQU7BPYwsemKyPNX8AmwFF2a8P3iNm_FJ7RhFQ/s320/las+tumpul1.PNG" width="320" /></a></div>
<ul style="text-align: justify;">
<li><b>Las tumpul V tunggal</b> : Sambungan jenis ini tidak ekonomisbilalogam dasar tebalnya melebihi 15 mm.</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI8ObmElOVNo4NZUTTfxEFB-0jzRCxkRrEI5Qg2Ih7iPLP4YGo0u6HbdmU-aY6x0ZnfeqM05_3_MrYHYs098pcxd-ww9BPfyDBFmxLwo0VhDbjGvI2DzreCwDnIQkbJwnp1tCT7cLdHls/s1600/las+tumpul2.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI8ObmElOVNo4NZUTTfxEFB-0jzRCxkRrEI5Qg2Ih7iPLP4YGo0u6HbdmU-aY6x0ZnfeqM05_3_MrYHYs098pcxd-ww9BPfyDBFmxLwo0VhDbjGvI2DzreCwDnIQkbJwnp1tCT7cLdHls/s320/las+tumpul2.PNG" width="320" /></a></div>
<ul style="text-align: justify;">
<li><b>Las tumpul V ganda</b> : sambungan jenis ini lebih cocok untuk seluruh kondisi. </li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhly8vBOD0KaE0rGgEKAWyGnn5_xUHCOzXdk0Q3B0XdzymSdd8RxKjFWyfOmicaxAJYhvDovlVMiJJh-f-mslPbxq41ws0VcbV7I5rEKLYjvqGvRMj0QlTtbF-MEHdG7uxB06WpLsOjFsQ/h120/las+tumpul3.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="149" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhly8vBOD0KaE0rGgEKAWyGnn5_xUHCOzXdk0Q3B0XdzymSdd8RxKjFWyfOmicaxAJYhvDovlVMiJJh-f-mslPbxq41ws0VcbV7I5rEKLYjvqGvRMj0QlTtbF-MEHdG7uxB06WpLsOjFsQ/h120/las+tumpul3.PNG" width="320" /></a></div>
<ul style="text-align: justify;">
<li> <b>Las tumpul U tunggal</b> : Sambungan jenis ini cocok untuk logam dasar yang tebalnya tidak lebih dari 30 mm </li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU8r2eW-MBVtIMshDlic3A74fAt0a2qTdnQAFdrEgt7Y1zu4w69Phc4UrCxf5aQ6zx0J5cmPmfUcvth-JAPWPI69NPkE56U40Y9nYMet6UXjrw2BGx1iz2c7z0OM9w3hmqg6mcZ7HN-lI/s1600/las+tumpul4.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU8r2eW-MBVtIMshDlic3A74fAt0a2qTdnQAFdrEgt7Y1zu4w69Phc4UrCxf5aQ6zx0J5cmPmfUcvth-JAPWPI69NPkE56U40Y9nYMet6UXjrw2BGx1iz2c7z0OM9w3hmqg6mcZ7HN-lI/s320/las+tumpul4.PNG" width="320" /></a></div>
<b>Penjelasan mengenai las dapat dilihat pada beberapa gambar berikut :</b><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWLjFf2tpO3XvlXJCGAX3DKUeAplK90Jgreu3WmVJqNUsvCgHxLZDEXemn9pslE_ZRUwJOJw5x_hJ4ORAtbiDiW893G2nt9gckABtS4WsLCwNyI-TGFbReFK26pJuF-OgvEqwD9gR7mGI/s1600/jenis+las.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Jenis Las" border="0" height="496" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWLjFf2tpO3XvlXJCGAX3DKUeAplK90Jgreu3WmVJqNUsvCgHxLZDEXemn9pslE_ZRUwJOJw5x_hJ4ORAtbiDiW893G2nt9gckABtS4WsLCwNyI-TGFbReFK26pJuF-OgvEqwD9gR7mGI/s640/jenis+las.PNG" title="Jenis Las" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jenis Las</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivWc6TWiSnoHXj2_1mhgc-9jCnapqGH5oAUSv-wUdeWecElU9D2Fc3KZG62zezfh_esJC-OvTmbz5Wh5oK4EIYjjV7pDTxQaJLUK9eWWySKIFsvT3u_fIlk6xBFkriS1jqfi5txp3qdPg/s1600/jenis+las+tumpul.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Jenis las Tumpul" border="0" height="378" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivWc6TWiSnoHXj2_1mhgc-9jCnapqGH5oAUSv-wUdeWecElU9D2Fc3KZG62zezfh_esJC-OvTmbz5Wh5oK4EIYjjV7pDTxQaJLUK9eWWySKIFsvT3u_fIlk6xBFkriS1jqfi5txp3qdPg/s640/jenis+las+tumpul.PNG" title="Jenis las Tumpul" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jenis las Tumpul</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Pada Postingan Berikutnya Akan Dijelaskan Lebih Lanjut Tentang las Tumpul dan Las Sudut serta jenis las lainya termasuk Aturan Las

Konstruksi Baja Bagian 4 ( Pengelasan / Welded Joint )

Las adalah menyambung dengan cara memanaskan baja hingga mencapai suhu lumer (meleleh) dengan ataupun tanpa bahan pengisi, yang kemudian s...

Konstruksi Baja Bagian 3 ( Baut )

<b>Kali ini akan dijelaskan mengenai Baut</b><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<a href="http://operator-it.blogspot.com/" target="_blank"><b>Baut</b></a> adalah alat sambung dengan batang bulat dan berulir, salah satu ujungnya dibentuk kepala baut (umumnya bentuk kepala segi enam ) dan ujung lainnya dipasang mur/pengunci. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dalam pemakaian di lapangan, baut dapat digunakan untuk membuat konstruksi sambungan tetap, sambungan bergerak, maupun sambungan sementara yang dapat dibongkar/dilepas kembali.  </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Bentuk uliran batang baut untuk baja bangunan pada umumnya ulir segi tiga (ulir tajam) sesuai fungsinya yaitu sebagai baut pengikat. Sedangkan bentuk ulir segi empat (ulir tumpul) umumnya untuk baut-baut penggerak atau pemindah tenaga misalnya dongkrak atau alat-alat permesinan yang lain.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_vOd11GYC5yNLufJCaYW9GSTBqsVf4HcKICwR1JHrWLcMkCD70GG6eXWx0_FwsGFtsSsjnfptGQZHtz6dxmsDxiE0PSQzD8yc7OAnt2oPgI-XtF2ivPIO9nTgArkB6hHewzxgDpAcTcI/s1600/baut.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Baut" border="0" height="314" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_vOd11GYC5yNLufJCaYW9GSTBqsVf4HcKICwR1JHrWLcMkCD70GG6eXWx0_FwsGFtsSsjnfptGQZHtz6dxmsDxiE0PSQzD8yc7OAnt2oPgI-XtF2ivPIO9nTgArkB6hHewzxgDpAcTcI/s320/baut.PNG" title="Baut" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Contoh baut</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq1owyA2AvCJSWKZPVcLb1J9bKzvlaYoj0tzfedW8CAH7GqR0FPjWxOjaAqaKdHRjaKKGxNXphtoWwY5wUWysxK4aLo4eWXHubImgyLcbPNwybSH2mfNas5e2gS_njdvZ7NR0ykFhJVww/s1600/bautt.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq1owyA2AvCJSWKZPVcLb1J9bKzvlaYoj0tzfedW8CAH7GqR0FPjWxOjaAqaKdHRjaKKGxNXphtoWwY5wUWysxK4aLo4eWXHubImgyLcbPNwybSH2mfNas5e2gS_njdvZ7NR0ykFhJVww/s400/bautt.PNG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Baut</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Keterangan : Ring pada pemasangan baut-mur berfungsi agar mur dikencangkan dengan keras tidak mudah dol</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<h2>
<b>Jenis Baut </b> </h2>
</div>
<ul>
<li>Baut Hitam  </li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
Yaitu baut dari baja lunak ( St-34 ) banyak dipakai untuk konstruksi ringan / sedang misalnya bangunan gedung, diameter lubang dan diameter batang baut memiliki kelonggaran 1 mm.  </div>
<ul style="text-align: justify;">
<li>Baut Pass  </li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
Yaitu baut dari baja mutu tinggi (>St-42 ) dipakai untuk konstruksi berat atau beban bertukar seperti jembatan jalan raya, diameter lubang dan diameter batang baut relatif pass yaitu kelonggaran < 0,1 mm</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b>Ukuran Diameter Baut</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1tProLYOv76wWiiw5bP0_D-5LHLbvblP3moAlmyu5jc-h_QgQsW9DkVne9fsCp3q_S0N77zkQH2j1box5zdl5I4BG4rK82AbMCbJTLNq-AUxAzeENwSSN6pMBnievRpsqskv8vOUzjQY/s1600/ukuran+diameter+baut.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Ukuran Diameter baut" border="0" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1tProLYOv76wWiiw5bP0_D-5LHLbvblP3moAlmyu5jc-h_QgQsW9DkVne9fsCp3q_S0N77zkQH2j1box5zdl5I4BG4rK82AbMCbJTLNq-AUxAzeENwSSN6pMBnievRpsqskv8vOUzjQY/s400/ukuran+diameter+baut.PNG" title="Ukuran Diameter baut" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ukuran Diameter baut</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<b>Keuntungan Sambungan Baut</b> </div>
<ol>
<li>Lebih mudah dalam pemasangan/penyetelan konstruksi di lapangan. </li>
<li>Konstruksi sambungan dapat dibongkar-pasang.</li>
<li>Dapat dipakai untuk menyambung dengan jumlah tebal baja > 4d ( tidak  seperti paku keling dibatasi maksimum 4d ). </li>
<li>Dengan menggunakan jenis Baut Pass maka dapat digunakan untuk konstruksi berat /jembatan.</li>
</ol>
<b>Contoh Sambungan Baut </b><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-u_vNUoV9J4RsJGeU5F62MAVYVGO0kWXbsu3lDcB_7pFfQPi1ot3hPl64FLTKcS9zedgtb5d9ekhUnMoU3UETeyAgnCbOvc0EjYPjOsFsr8RT14np7w0LatL8wYwnNyz5G3fnvn3sTSI/s1600/contoh+sambungan+baut.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Contoh Sambungan Baut" border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-u_vNUoV9J4RsJGeU5F62MAVYVGO0kWXbsu3lDcB_7pFfQPi1ot3hPl64FLTKcS9zedgtb5d9ekhUnMoU3UETeyAgnCbOvc0EjYPjOsFsr8RT14np7w0LatL8wYwnNyz5G3fnvn3sTSI/s320/contoh+sambungan+baut.PNG" title="Contoh Sambungan Baut" width="242" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Contoh Sambungan Baut</td></tr>
</tbody></table>
<b>Jenis- Jenis Sambungan Baut</b><br />
<ul>
<li> Baut dengan 1 irisan (Tegangan geser tegak lurus dengan sumbu baut</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4Vzxw3dPiQaXEwBFBMtE0HIXt2Upg69c1O5Rw9XwHqXd3hLZj6Pthd1-UWbS3DyV3Yu6YNjxcfPsZDQ-h4v1jSvlFgCpBbYADPfn_Uq_BeDFgWkQ8Q5irbXy-fyN18a1xIoQqRx4eDjw/s1600/one.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="119" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4Vzxw3dPiQaXEwBFBMtE0HIXt2Upg69c1O5Rw9XwHqXd3hLZj6Pthd1-UWbS3DyV3Yu6YNjxcfPsZDQ-h4v1jSvlFgCpBbYADPfn_Uq_BeDFgWkQ8Q5irbXy-fyN18a1xIoQqRx4eDjw/s320/one.PNG" width="320" /></a></div>
<ul>
<li>Baut dengan 2 irisan (Tegangan geser tegak lurus dengan sumbu baut)</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw4BK-as52q6l8zl0epcMhUIIYHRCVILnal03syyKidKipan74K-lEw6Wk4ak66WT5DXohGHGZGGMi9lsbTjYqzpFEcM98QP6dcfdn3ZaCYzROuv6XySS4Yv5xYjwktI9s527f8iRyBJE/s1600/two.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="119" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw4BK-as52q6l8zl0epcMhUIIYHRCVILnal03syyKidKipan74K-lEw6Wk4ak66WT5DXohGHGZGGMi9lsbTjYqzpFEcM98QP6dcfdn3ZaCYzROuv6XySS4Yv5xYjwktI9s527f8iRyBJE/s320/two.PNG" width="320" /></a></div>
<ul>
<li> Baut yang dibebani sejajar dengan sumbunya</li>
</ul>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6eW8ZyRNvm-437DVzvp3xfj0_A3orpgNwbfQ3iF-6iNxGoNChA5ruVgjVA-ZBdELDKpSZk25CK4WERcQZyrU0XQWQtRqmrlYw5RIEgEWjop0JEJaS7kNTBx8g7dCHtwn85EUSQIrE9N4/s1600/three.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6eW8ZyRNvm-437DVzvp3xfj0_A3orpgNwbfQ3iF-6iNxGoNChA5ruVgjVA-ZBdELDKpSZk25CK4WERcQZyrU0XQWQtRqmrlYw5RIEgEWjop0JEJaS7kNTBx8g7dCHtwn85EUSQIrE9N4/s1600/three.PNG" /></a></div>
<br />
<ul>
<li> Baut yang dibebani sejajar sumbu dan tegak lurus sumbu</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisz2Ql6bjJB4tuEgNVOl6ZhseFnISlzlNcKB_ZB3eY_Mw-aq059rFZSKIOW1SbzAA0uKhEENfesbHpWmnyMs8x2GvZPb2HyOLL-o7I7W2sRSIYUT5YBbrc3A3KyAeqx7Y8AlURZszwyE4/s1600/four.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisz2Ql6bjJB4tuEgNVOl6ZhseFnISlzlNcKB_ZB3eY_Mw-aq059rFZSKIOW1SbzAA0uKhEENfesbHpWmnyMs8x2GvZPb2HyOLL-o7I7W2sRSIYUT5YBbrc3A3KyAeqx7Y8AlURZszwyE4/s1600/four.PNG" /></a></div>
<b>Jarak- Jarak Baut Pada Sambungan </b><br />
<ul style="text-align: justify;">
<li>Banyaknya baut yang dipasang pada satu baris yang sejajar arah gaya, tidak boleh lebih dari 5 buah.</li>
<li>Jarak antara sumbu buat paling luar ke tepi atau ke ujung bagian yang disambung, tidak boleh kurang dari 1,2 d dan tidak boleh lebih besar dari 3d atau 6 t (t adalah tebal terkecil bagian yang disambungkan). </li>
<li>Pada sambungan yang terdiri dari satu baris baut, jarak dari sumbu ke sumbu dari 2 baut yang berurutan tidak boleh kurang dari 2,5 d dan tidak boleh lebih besar dari 7 d</li>
<li>Jika sambungan terdiri dari lebih satu baris baut yang tidak berseling, maka jarak antara kedua baris baut itu dan jarak sumbu ke sumbu dari 2 baut yang berurutan pada satu baris tidak boleh kurang dari 2,5 d dan tidak boleh lebih besar dari 7 d atau 14 t. </li>
</ul>
<b>Prinsip Umum Jarak- Jarak Sambungan Baut</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9vlmsQCV_rZZ-2o-cIefwzG81jVbDhf8Gvn1qQZQmlMO8Tvi1-z7DgfkFtxeNWStRj_wE9tKm4BMxb-uXqo1TeN5EILuTIiRGF8RQztPLk3ItvNs2tgLupNaBHNXskAfyzl5RhmEEQxU/s1600/prinsin+baut.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9vlmsQCV_rZZ-2o-cIefwzG81jVbDhf8Gvn1qQZQmlMO8Tvi1-z7DgfkFtxeNWStRj_wE9tKm4BMxb-uXqo1TeN5EILuTIiRGF8RQztPLk3ItvNs2tgLupNaBHNXskAfyzl5RhmEEQxU/s400/prinsin+baut.PNG" width="400" /></a></div>
d = tebal pk/baut<br />
t = tebal batang baja utama<br />
t' = tebal plat penyambung<br />
<br />
<b>Syarat Keamanan Sambungan</b> <br />
<br />
Tebal plat penyambung = (t' + t') lebih besar atau sama dengan tebal baja batang utama ( t )<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwGxvGrIL0gTh2PRyW2m8vmVHcx7UK4AkJ2OfS2hFCT4j0K41uzrUXB5oN1iJCssZcAKV7z07rKfVQ7yyPZQN3ReoRLgsreiOSzqF2alDamy7ygX56kSGuAcDM5MwG3DVlMD9Rx1mD6Ds/s1600/rumus.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwGxvGrIL0gTh2PRyW2m8vmVHcx7UK4AkJ2OfS2hFCT4j0K41uzrUXB5oN1iJCssZcAKV7z07rKfVQ7yyPZQN3ReoRLgsreiOSzqF2alDamy7ygX56kSGuAcDM5MwG3DVlMD9Rx1mD6Ds/s1600/rumus.PNG" /></a></div>
u = jarak ujung               = 2d - 3d<br />
c = jarak tepi                 = 1,5d - 3d<br />
s = jarak antar pk/baut   = 3d - 7d ( atau maksimum 14t )<br />
khusus untuk batang tekan ========> s = 3d - 4,5d( maks. 9t )<br />
<br />
<b>Prinsip- prinsip Baut dari SNI</b><br />
<br />
<b>Jarak </b><br />
Jarak antar pusat lubang pengencang tidak boleh kurang dari 3 kali diameter nominal pengencang. Jarak minimum pada pelat harus melalui perhitungan struktur seperti pada SNI.<br />
<ul>
<li>Jarak tepi minimum </li>
</ul>
Jarak minimum dari pusat pengencang ke tepi pelat atau pelat saya profil harus memenuhi spesifikasi dalam tabel: <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1kthQwwQYNjbRD4Yi0b-9d7ypbagwhB7xzkSpi7FAhwFecU7I2CQAkiDzS4CvurCH0qnm47mAgg7R3UKNclymg3xtpz7RZtbIeafeh_QWurBe3St9MoOxYFb9sjaL26u_slqoIKVXmPw/s1600/tabel.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="73" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1kthQwwQYNjbRD4Yi0b-9d7ypbagwhB7xzkSpi7FAhwFecU7I2CQAkiDzS4CvurCH0qnm47mAgg7R3UKNclymg3xtpz7RZtbIeafeh_QWurBe3St9MoOxYFb9sjaL26u_slqoIKVXmPw/s640/tabel.PNG" width="640" /></a></div>
<ul>
<li>Jarak tepi maksimum </li>
</ul>
Jarak dari pusat tiap pengencang ke tepi terdekat suatu bagian yang berhubungan dengan tepi yang lain tidak boleh lebih dari 12 kali tebal pelat lapis luar tertipis dalam sambungan dan juga tidak boleh melebihi 150 mm.

Konstruksi Baja Bagian 3 ( Baut )

Kali ini akan dijelaskan mengenai Baut Baut adalah alat sambung dengan batang bulat dan berulir, salah satu ujungnya dibentuk kepala bau...

Konstruksi Baja Bagian 2 ( Paku Keling )

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<i><b>Penjelasan Lebih lanjut Tentang Paku Keling</b></i><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrKadH8geExgOzmbS5DdHoWX2I5H_9ViWZtPV5lFTS4W3slARODjcZ0eCmXxaerQkg_2bKlRbN_gl7XG3LV4WYpFiynQgb2943RlwQlhSYwExEFtMs0hYVo5CH7gCOKV8bonHUe4xJeHE/s1600/pakukeling1.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Paku Keling" border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrKadH8geExgOzmbS5DdHoWX2I5H_9ViWZtPV5lFTS4W3slARODjcZ0eCmXxaerQkg_2bKlRbN_gl7XG3LV4WYpFiynQgb2943RlwQlhSYwExEFtMs0hYVo5CH7gCOKV8bonHUe4xJeHE/s400/pakukeling1.PNG" title="Paku Keling" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhViD_GRds2tPYfzvniUCslkHAbmRtLLM9PLPCfE65WHT49CJDZaqItDiN-t2UxNQSa2b6X7EVag5q5B4xEumYvvzfwvjx0zJFlAY-hyFi8p09A0HFg1bkHRubTXZlaCgJxkVWxaXY6i4g/s1600/paku+keling+kepala+utuh.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a>Paku Keling</td></tr>
</tbody></table>
<h2>
<i><b> </b></i><b>Macam - Macam Paku Keling</b></h2>
<ul>
<li>Paku keling Kepala Utuh </li>
</ul>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhViD_GRds2tPYfzvniUCslkHAbmRtLLM9PLPCfE65WHT49CJDZaqItDiN-t2UxNQSa2b6X7EVag5q5B4xEumYvvzfwvjx0zJFlAY-hyFi8p09A0HFg1bkHRubTXZlaCgJxkVWxaXY6i4g/s1600/paku+keling+kepala+utuh.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhViD_GRds2tPYfzvniUCslkHAbmRtLLM9PLPCfE65WHT49CJDZaqItDiN-t2UxNQSa2b6X7EVag5q5B4xEumYvvzfwvjx0zJFlAY-hyFi8p09A0HFg1bkHRubTXZlaCgJxkVWxaXY6i4g/s200/paku+keling+kepala+utuh.PNG" width="137" /></a><br />
d = diameter paku keling (mm)<br />
D = 1,6 d @ 1,8 d<br />
H = 0,6 d @ 0,8 d <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<ul>
<li>Paku Keling Kepala Setengah terbenam</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwxuTyCcyjM6r6KzJGsHmvICW30Mg_cGE1nwS4HJpO-RjEXiwj5jMisLRzw7a-l7to6_q6XCaQBeyN3TUmviHCw_y2Z_-v8RC-kDhYDfySJ81KivITtc3eQo8AurjALw3Wa88Q3DsOMAc/s1600/paku+keling+kepala+setengah+terbenam.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwxuTyCcyjM6r6KzJGsHmvICW30Mg_cGE1nwS4HJpO-RjEXiwj5jMisLRzw7a-l7to6_q6XCaQBeyN3TUmviHCw_y2Z_-v8RC-kDhYDfySJ81KivITtc3eQo8AurjALw3Wa88Q3DsOMAc/s200/paku+keling+kepala+setengah+terbenam.PNG" width="165" /></a></div>
<span id="goog_68873896"></span><span id="goog_68873897"></span><span id="goog_565178738"></span><span id="goog_565178739"></span><br />
d = diameter paku keling (mm)<br />
D = 1,6 d @ 1,8 d<br />
H = 0,6 d @ 0,7 d<br />
h  = 0,4 d @ 0,6 d  <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<ul>
<li>Paku Keling Kepala terbenam </li>
</ul>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7Pa7uME80oQsifNjQS1FlsNiyKLGP-kVzPr7l6crLMChfol-koeUBa6T0mcrOXn_W81F_5lLZJgT733ZUnF-93PPAGXLqeszqfsnxvg22Rs6U1BI5iB2BtLNmJppJqMaahXdWLMvSVHE/s1600/paku+keling+kepala+terbenam.PNG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7Pa7uME80oQsifNjQS1FlsNiyKLGP-kVzPr7l6crLMChfol-koeUBa6T0mcrOXn_W81F_5lLZJgT733ZUnF-93PPAGXLqeszqfsnxvg22Rs6U1BI5iB2BtLNmJppJqMaahXdWLMvSVHE/s200/paku+keling+kepala+terbenam.PNG" width="173" /></a>d = diameter paku keling (mm)<br />
D = 1,6 d  <br />
H = 0,4 d @ 0,6 d <br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<i><b>Tipe Head</b></i><br />
<ul style="text-align: justify;">
<li>Snap Head: digunakan untuk pekerjaan struktur . Cara pemasangan menggunakan mesin rivet</li>
<li>Counter Sunk Head: digunakan pada pembuatan kapal </li>
<li>Conical Head: digunakan pada produk- produk kerajinan tangan </li>
<li>Pan Head: memiliki kekuatan maksimum tetapi sukar dibentuk.<i><b> </b></i></li>
</ul>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img alt="Type Head Paku Keling" border="0" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp6o9V5BJpfVlWLSPtsNLX3m6TNIZg9fbcFNYMUfloQpQKDrCt1ilXqwRynTTNrHVeVuETeo7vuLFR0tZHhVAh0PANti1VS2aGh35ToHI0igpg3ifWlmxBvNvKhTtqYyB5v2OkpQC8h10/s400/typehead.PNG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" title="Type Head Paku Keling" width="400" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Type Head Paku Keling</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<b>Cara-cara Pemasangan Paku Keling</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJnSaRnrwnhVZXMWpK9m86EdPu1yTwxW1lHu56F4OTwzgdPxwbG4ypY-5jpFaqaINt97ELLn-LqOvpiaGeSwGUoIoTg2TJSlqDqxSu4t7Hf1vhsl6LCKX8O4A7TtIS5Xz1XKcj7cml_A/s1600/cara+peasangan+peku+keling.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="316" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJnSaRnrwnhVZXMWpK9m86EdPu1yTwxW1lHu56F4OTwzgdPxwbG4ypY-5jpFaqaINt97ELLn-LqOvpiaGeSwGUoIoTg2TJSlqDqxSu4t7Hf1vhsl6LCKX8O4A7TtIS5Xz1XKcj7cml_A/s400/cara+peasangan+peku+keling.PNG" width="400" /></a></div>
<b><br /></b>
<b></b><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEFKePzcN1UYU26XM2RviuaACJvBDMob_C2WyIVRXTGLs_3EuIIQlIFdsE24EnN3GOotiUt7mH-_GaE_ftY85SqiKpvDRCai2GuLKnYAkYtzkmDZtQDXiHmZDXUTuJzcq7NDyc-yS_4bc/s320/pasang.PNG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="242" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pemasangan paku keling</td></tr>
</tbody></table>
<b>Pemasangan Paku Keling </b><br />
<ul style="text-align: justify;">
<li>Plat yang akan disambung dibuat lubang, sesuai diameter paku keling yang akan digunakan. Biasanya diameter lubang dibuat 1.5 mm lebih besar dari diameter paku keling. </li>
<li>Paku keling dimasukkan ke dalam lubang plat yang akan disambung.</li>
<li>Bagian kepala lepas dimasukkan ke dalam lubang plat yang akan disambung. </li>
<li>Dengan menggunakan alat atau mesin penekan (palu), tekan bagian kepala lepas masuk ke bagian ekor paku keling dengan suaian paksa. Setelah rapat/kuat, bagian ekor sisa kemudian dipotong dan dirapikan/ratakan. </li>
<li>Mesin/alat pemasang paku keling dapat digerakkan dengan udara, hidrolik atau tekanan uap tergantung jenis dan besar paku keling yang akan dipasang. </li>
</ul>
<br />
<b>Ukuran- ukuran di pasaran: </b><br />
<br />
Paku keling untuk konstruksi baja terdapat beberapa macam ukuran diameter yaitu : 11 mm, 14 mm, 17 mm, 20 mm, 23 mm, 26 mm, 29 mm, dan 32 mm. <br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq1IU7WS0Pj0PAER2UFG4vloDyWwjcPlhE0P3vQ42s5dfxr-KHDIr-kY_BrsP9vYjdNGe10pYFJVW1JXbHbBp-dhJqeI4FGTbp-V5wXAu5PhWay8E5V0cC4H3H-09NeBxDIDjB5nPKm9c/s1600/ukuran.PNG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="231" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq1IU7WS0Pj0PAER2UFG4vloDyWwjcPlhE0P3vQ42s5dfxr-KHDIr-kY_BrsP9vYjdNGe10pYFJVW1JXbHbBp-dhJqeI4FGTbp-V5wXAu5PhWay8E5V0cC4H3H-09NeBxDIDjB5nPKm9c/s320/ukuran.PNG" width="320" /></a><br />
<br />
<b>Jenis Sambungan Paku Keling </b><br />
<b><br /></b>Berdasarkan cara plat disambungkan, ada dua jenis sambungan rivet: <br />
<ol>
<li>Lap Joint : dua plat ditumpuk kemudian dirivet</li>
<li style="text-align: justify;">Butt Joint : dua plat utama diletakkan saling bersentuhan, kemudian plat cover/ strap diletakkan pada salah satu sisi atau kedia sisi plat utama tersebut , baru kemudian dirivet.</li>
</ol>
<b>Lap Joint</b> <br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img alt="Lap Joint" border="0" height="342" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuNt0bJz2SuSHX8BRu_d3e9buY1fguVPB-extxxIlqGzeip2qI-v5EGL8WhdtxSBqYkDWTddvtQLvtEdCmzbt3IZpqp-hFYCHFaKY8Ecspn-Uh5KNBNB8tRFnbx4Y-LSqthB8ywQLbM20/s400/lap+joint.PNG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" title="Lap Joint" width="400" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lap Joint</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>Butt Joint</b> </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGtrm9KquqUiD0Ooz2jLkIFHreqGWw4IoN0UChrkH2mk7jGugL34pKwBtjlpIfrPxlGMZAdjZOEReEtaA7nOZDqd3voT-8r1nGq51yFd3aXXbn46lIXosm-iicYRz5VwOi6PWWW7ORUzo/s1600/butt+joint.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Butt Joint" border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGtrm9KquqUiD0Ooz2jLkIFHreqGWw4IoN0UChrkH2mk7jGugL34pKwBtjlpIfrPxlGMZAdjZOEReEtaA7nOZDqd3voT-8r1nGq51yFd3aXXbn46lIXosm-iicYRz5VwOi6PWWW7ORUzo/s400/butt+joint.PNG" title="Butt Joint" width="380" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Butt Joint<br />
<div style="text-align: left;">
</div>
</td></tr>
</tbody></table>
<ul>
</ul>
<b>Kegagalan Sambungan Keling</b><br />
<ul>
<li><b> </b>Robek pada salah satu sisi plat (tear off at the edge)</li>
<li>Robek pada plat melintas baris rivet (tear off across a row)</li>
<li>Bergesernya rivet (shear off) </li>
<li>Hancur atau rusaknya rivet (crushing off)<b> </b></li>
</ul>
<b>Mengatasi Kegagalan Rivet</b><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Mengatasi kegagalan robek pada salah satu sisi plat dapat dilakukan dengan memasang rivet dengan ukuran  m= (1.5 – 2)d; m adalah margin, dan d adalah diameter rivet <b></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzQCYc68XyHVHcDB1YaHH7TghmC7A2Zky6PFz-CJ-Euvs6L91EirCc5jxcK6LLK5k_JYCLVzTe8R79dxLcuGD3Nkbs2OXVG-4L1jrhSfB-ZW-nWjTqPJXn4jkCIQu6rys7sHvXGUur8C8/s1600/rivet.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="229" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzQCYc68XyHVHcDB1YaHH7TghmC7A2Zky6PFz-CJ-Euvs6L91EirCc5jxcK6LLK5k_JYCLVzTe8R79dxLcuGD3Nkbs2OXVG-4L1jrhSfB-ZW-nWjTqPJXn4jkCIQu6rys7sHvXGUur8C8/s320/rivet.PNG" width="320" /></a></div>

Konstruksi Baja Bagian 2 ( Paku Keling )

Penjelasan Lebih lanjut Tentang Paku Keling Paku Keling Macam - Macam Paku Keling Paku keling Kepala Utuh d = diameter pa...

Konstruksi Baja Bagian 1

<b>Tujuan Sambungan Dalam Konstruksi baja</b><br />
<ul style="text-align: justify;">
<li>Untuk menggabungkan beberapa batang baja membentuk kesatuan konstruksi sesuai kebutuhan.</li>
<li>Untuk mendapatkan ukuran baja sesuai kebutuhan (panjang, lebar,  tebal, dan sebagainya). </li>
<li>Untuk memudahkan dalam penyetelan konstruksi baja di lapangan. </li>
<li>Untuk memudahkan penggantian bila suatu bagian / batang konstruksi mengalami rusak. </li>
<li>Untuk memberikan kemungkinan adanya bagian / batang konstruksi yang dapat bergerak missal peristiwa muai-susut baja akibat perubahan suhu. </li>
</ul>
<h2>
<b>Alat- alat Sambung Baja </b></h2>
<ul>
<li>Paku keling (rivet joint)</li>
<li>Baut (bolt, nut) </li>
<li>Las </li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1siILTfarUvKKl2bZWKmyL4NUFAfUHo65kKS34HwU4wuqUPtUPTBjCaFvzGiIKIVzIXVp5oIOibc-qG2rdcQHh0Lv108gslr8i-P3A0cfaWNdX1scuIIB5Ougz00yjFnlNYdBLE2cToY/s1600/baut.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Konstruksi baja baut" border="0" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1siILTfarUvKKl2bZWKmyL4NUFAfUHo65kKS34HwU4wuqUPtUPTBjCaFvzGiIKIVzIXVp5oIOibc-qG2rdcQHh0Lv108gslr8i-P3A0cfaWNdX1scuIIB5Ougz00yjFnlNYdBLE2cToY/s320/baut.bmp" title="Konstruksi baja baut" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Contoh Baut</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhug4Y3YBgVSx6NGILnqonfacz0k5h4WpasR9KUomL5DxZx466NQkSk3R6x5wLcXf9ecbgf68S8NynzaY3I-Y9KtWCvbnhfwlaQY4axy3NqMif5iKPpFADrmH4AUjy2yOryWoMAQRMuSUk/s1600/st+baut.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Struktur baut" border="0" height="201" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhug4Y3YBgVSx6NGILnqonfacz0k5h4WpasR9KUomL5DxZx466NQkSk3R6x5wLcXf9ecbgf68S8NynzaY3I-Y9KtWCvbnhfwlaQY4axy3NqMif5iKPpFADrmH4AUjy2yOryWoMAQRMuSUk/s320/st+baut.bmp" title="Struktur baut" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Struktur baut</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: left;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: left;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIHWRyjxZEbkQp8Lg8tLCIBdJQRG7VvI-5h-qXTk6_a5QIHd2DxNAc6FxHGLfKsuOmG-nDFPfr3MXCmNOdOrdzXw3eeBZkAcavRCkJvP6quPZvK048xCnREkur-rirCdcRtBTL5mYNrEs/s1600/las.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIHWRyjxZEbkQp8Lg8tLCIBdJQRG7VvI-5h-qXTk6_a5QIHd2DxNAc6FxHGLfKsuOmG-nDFPfr3MXCmNOdOrdzXw3eeBZkAcavRCkJvP6quPZvK048xCnREkur-rirCdcRtBTL5mYNrEs/s320/las.bmp" width="309" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>Paku Keling </b> </div>
<ul style="text-align: justify;">
<li>Sambungan dengan paku keling ini umumnya bersifat permanent dan sulit untuk melepaskannya karena pada bagian ujung pangkalnya lebih besar daripada batang paku kelingnya. Oleh karena itu pengelingan banyak dipakai pada bangunan-bangunan bergerak atau bergetar . </li>
<li>Keuntungan: tidak ada perubahan struktur dari logam disambung. Oleh karena itu banyak dipakai pada pembebanan-pembebanan dinamis. </li>
<li>Kelemahan: ada pekerjaan mula berupa pengeboran lubang paku kelingnya, dan kemungkinan terjadi karat di sekeliling lubang tadi selama paku keling dipasang. </li>
</ul>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM6ITzFAzrlZ7flx4ORMf3lLTv4nyYNZXvkf9XrRgylDBu6kbhqlMT4uEQkbkUewKCZaRuc_jv3u95EMGFvAWEEo0DRBk9JA-MKTYlosDdCOs1JQPzxUYDhqD1HetGO1jmLvQCa62MZfI/s1600/paku+keling.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="Paku Keling" border="0" height="235" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiM6ITzFAzrlZ7flx4ORMf3lLTv4nyYNZXvkf9XrRgylDBu6kbhqlMT4uEQkbkUewKCZaRuc_jv3u95EMGFvAWEEo0DRBk9JA-MKTYlosDdCOs1JQPzxUYDhqD1HetGO1jmLvQCa62MZfI/s320/paku+keling.bmp" title="Paku Keling" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Paku Keling</td></tr>
</tbody></table>
<b>Bagian- bagian  Paku Keling</b><br />
<ul>
<li>Kepala</li>
<li>Badan </li>
<li>Ekor</li>
<li>Kepala lepas </li>
</ul>
<b>Bahan atau material paku keling: </b><br />
<ul style="text-align: justify;">
<li>baja, brass, aluminium, dan tembaga tergantung jenis sambungan/ beban yang diterima oleh sambungan. </li>
<li>Penggunaan umum bidang mesin : ductile (low carbor), steel, wrought iron. </li>
<li>Penggunaan khusus : weight, corrosion, or material constraints apply : copper (+alloys) aluminium (+alloys), monel, dll. </li>
</ul>
<br />
Pada Postingan Berikutnya Akan Dijelaskan Secara Rinci tentang paku keling...

Konstruksi Baja Bagian 1

Tujuan Sambungan Dalam Konstruksi baja Untuk menggabungkan beberapa batang baja membentuk kesatuan konstruksi sesuai kebutuhan. Untuk men...