Konstruksi Baja Bagian 3 ( Baut )

Kali ini akan dijelaskan mengenai Baut

Baut adalah alat sambung dengan batang bulat dan berulir, salah satu ujungnya dibentuk kepala baut (umumnya bentuk kepala segi enam ) dan ujung lainnya dipasang mur/pengunci. 

Dalam pemakaian di lapangan, baut dapat digunakan untuk membuat konstruksi sambungan tetap, sambungan bergerak, maupun sambungan sementara yang dapat dibongkar/dilepas kembali.  

Bentuk uliran batang baut untuk baja bangunan pada umumnya ulir segi tiga (ulir tajam) sesuai fungsinya yaitu sebagai baut pengikat. Sedangkan bentuk ulir segi empat (ulir tumpul) umumnya untuk baut-baut penggerak atau pemindah tenaga misalnya dongkrak atau alat-alat permesinan yang lain.

Contoh baut

Baut

Keterangan : Ring pada pemasangan baut-mur berfungsi agar mur dikencangkan dengan keras tidak mudah dol

Jenis Baut  

• Baut Hitam 

Yaitu baut dari baja lunak ( St-34 ) banyak dipakai untuk konstruksi ringan / sedang misalnya bangunan gedung, diameter lubang dan diameter batang baut memiliki kelonggaran 1 mm. 

• Baut Pass 

Yaitu baut dari baja mutu tinggi (>St-42 ) dipakai untuk konstruksi berat atau beban bertukar seperti jembatan jalan raya, diameter lubang dan diameter batang baut relatif pass yaitu kelonggaran < 0,1 mm

Ukuran Diameter Baut

Ukuran Diameter baut

Keuntungan Sambungan Baut 

1. Lebih mudah dalam pemasangan/penyetelan konstruksi di lapangan. 
2. Konstruksi sambungan dapat dibongkar-pasang.
3. Dapat dipakai untuk menyambung dengan jumlah tebal baja > 4d ( tidak  seperti paku keling dibatasi maksimum 4d ). 
4. Dengan menggunakan jenis Baut Pass maka dapat digunakan untuk konstruksi berat /jembatan.

Contoh Sambungan Baut

Contoh Sambungan Baut

Jenis- Jenis Sambungan Baut

•  Baut dengan 1 irisan (Tegangan geser tegak lurus dengan sumbu baut

• Baut dengan 2 irisan (Tegangan geser tegak lurus dengan sumbu baut)

•  Baut yang dibebani sejajar dengan sumbunya

•  Baut yang dibebani sejajar sumbu dan tegak lurus sumbu

Jarak- Jarak Baut Pada Sambungan

• Banyaknya baut yang dipasang pada satu baris yang sejajar arah gaya, tidak boleh lebih dari 5 buah.
• Jarak antara sumbu buat paling luar ke tepi atau ke ujung bagian yang disambung, tidak boleh kurang dari 1,2 d dan tidak boleh lebih besar dari 3d atau 6 t (t adalah tebal terkecil bagian yang disambungkan). 
• Pada sambungan yang terdiri dari satu baris baut, jarak dari sumbu ke sumbu dari 2 baut yang berurutan tidak boleh kurang dari 2,5 d dan tidak boleh lebih besar dari 7 d
• Jika sambungan terdiri dari lebih satu baris baut yang tidak berseling, maka jarak antara kedua baris baut itu dan jarak sumbu ke sumbu dari 2 baut yang berurutan pada satu baris tidak boleh kurang dari 2,5 d dan tidak boleh lebih besar dari 7 d atau 14 t.

Prinsip Umum Jarak- Jarak Sambungan Baut

d = tebal pk/baut
t = tebal batang baja utama
t' = tebal plat penyambung

Syarat Keamanan Sambungan

Tebal plat penyambung = (t' + t') lebih besar atau sama dengan tebal baja batang utama ( t )

u = jarak ujung               = 2d - 3d
c = jarak tepi                 = 1,5d - 3d
s = jarak antar pk/baut   = 3d - 7d ( atau maksimum 14t )
khusus untuk batang tekan ========> s = 3d - 4,5d( maks. 9t )

Prinsip- prinsip Baut dari SNI

Jarak
Jarak antar pusat lubang pengencang tidak boleh kurang dari 3 kali diameter nominal pengencang. Jarak minimum pada pelat harus melalui perhitungan struktur seperti pada SNI.

• Jarak tepi minimum

Jarak minimum dari pusat pengencang ke tepi pelat atau pelat saya profil harus memenuhi spesifikasi dalam tabel:

• Jarak tepi maksimum

Jarak dari pusat tiap pengencang ke tepi terdekat suatu bagian yang berhubungan dengan tepi yang lain tidak boleh lebih dari 12 kali tebal pelat lapis luar tertipis dalam sambungan dan juga tidak boleh melebihi 150 mm.